 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
 |
|||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
 |
|||||||||||||||
|
_Neues & Aktuelles_
Aus meiner Sammlung verkaufe ich verschiedene Modelle und Bausätze in 1/50 und 1/87 (Kibri) auf Kleinanzeigen, reinschauen lohnt sich...
15.05.2026: Moin moin. Zur Zeit baut die Holborn Raffinerie in Hamburg Harburg eine neue Produktionslinie, für die Herstellung von unweltfreundlichem Diesel, unter dem Projektnamen Green Diesel Produktion. Letzte Woche wurden dafür vier Raffinerie Kolonnen mit Gewichten von 50 bis 255 t angeliefert. Die Bauteile wurden mit dem Schiff im Harburger Hafen angelandet und dann durch Baumann zur Raffinerie gefahren. Gleich der erste Transport war das schwerste Bauteil mit 255 t. Zusammen mit einem 50 t Teil ging der Transport vom Hafen rund um die Raffinerie bis zu Aufstellungsort auf der rückwärtigen
Geländeseite, der Grund waren zu niedrige Rohbrücken und andere Hindernisse im aktiven Produktionsbereich.
Bilder von den weiteren Transporten folgen demnächst
Im Mai 2024 machte ich mich ein Modellprojekt, welches mir schon lange im Kopf rumgeisterte. Ein LTM 1500-8.1 von HKV Schmitz+ Partner, im Transport, mit demontiertem Telemast, in Fachsprache heißte Transport mit reduzierter Achslast. HKV deshalb, weil ich ein B Ware Modell günstig bekommen konnte und weil ich genau diesen Kran im Original, vor einigen Jahren, fotografieren konnte.
Bild von Christian Gröpper
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
Aktuelle Youtube Videos:
08.05.2026: Nachdem ich im Februar bereits einen Transport dieser Firma fotografieren konnte, gelang es mir im April, auf dem Rastplatz Seevetal, wiederum einen Baggertransport vom BBL Mietsevice vor die Linse zu bekommen. Diesmal eine MB 4463 Actros L mit Goldhofer 2-4 Tieflader, beladen mit einem CAT 352 F UHD von der Firma Streicher. Ob es sich bei dem Fahrgestell tatsächlich um eine Auflastung, wie bei den Arocs 8x6 handelt, oder ob die 44 ein Gag ist, bin ich mir nicht sicher.
Im Mai 2019 zeigte ich Bilder von der Telemastmontage des LTM 1800, am Modell des Thömen 800ers von YCC. Um den Mast an den A Bock hängen zu können, war es nötig, das doch sehr feine Kettengeschirr mit Hilfe von stabileren Ketten und YCC Teilen neu zu bauen. Danach konnte ich eine Bilderserie vom Ablauf der Mastmontage machen. Leider ist das Original schon lange nicht mehr im Thömen Fuhrpark, welche jetzt zusammen mit Knaack Krane eine Gesellschaft bildet...
Da es in 1/50 keinen 450er gibt, ich aber einen ähnlichen Kran auf dem Diorama haben wollte, machte ich den 650er in T5 Konfiguration für den Transport bereit. Demnächst folgen noch Bilder von den Ballasttransporten, für den Kran.
Im April 2007 gab es einen spektakulären Kraneinsatz am Flughafen Hamburg. Nolte Krane hatte mehrere große Stahl Fachwerkbinder mit dem LG 1750 einzuheben. Die Binder bilden die
Konstruktion für das Dach des dortigen Einkaufszentrums. Nolte war ausser mit dem LG 1750 auch noch mit einem LTM 1500 und dem LTM 1300/1 vor Ort, welche die Binder vom
Vormontageplatz für den Gittermastkran in Stellung brachten. Die Aktion ging über mehrere Tage, die Hübe fanden immer nachts statt.
So auch das Teil welches ich vor zwei Wochen auf dem Rastplatz Seevetal fotografieren konnte. TAG transportierte eine Nabe für eine Nordex Delta 4000. Die Transportkombination dafür bestand aus einer Volvo FH 05 750 mit Goldhofer STZ VP 8 ( 3-5) Tieflader.
Große Kranmodelle üben einen unwahrscheinlichen Reiz aus, keine Frage und demnächst erscheinen wieder zwei lang erwartete große Telekrane, deutscher Speditionen, bei den Händlern. Doch bis es soweit ist, schauen wir uns noch einmal ein kleineres Exemplar an, denn auch dieses ist eine schöne Miniaturumsetzung. Im Frühjahr 2020 erschien der TADANO ATF 70G-4 von WSI in 1/50 in Farben von HN Krane aus Rostock. Ein schönes Modell des 70ers, aus Lauf, in gewohnter Detailerung von WSI Models, auf den Bildern mit einem Ballasttransport für das Zubehör zu sehen...
17.04.2026: Wenn man sich beizeiten mit den Scheuerle Intercombiteile Sets von WSI eingedeckt hat, kann man mit Hilfe von bestehenden Modellen immer wieder abwechslungsreiche Modelltransporte zusammenstellen.
Heute gibt es einen kleinen Kabeltrommeltransport von Schmidbauer, zusammengestellt aus Teilen des Trafotransportes von 2013 und der gelben Kesselbrücke aus den Sets. Das Ladegut ist ebenfalls von WSI, die Zugmaschine eine MAN 41.680 TGX, wie immer wurde der Transport mit Ladungssicherung versehen.
Im April 2015 war zweimal ein ungewöhnlicher, weil seltener Gast, auf dem Rasthof Buddikate Ost zu sehen. Die Spedition Bring Transport aus Norwegen mit einer Volvo FH 16 750 und Broshuis 3 -7 SL Tieflader, jeweils beladen mit Druckbehältern mit dem Ziel Norwegen.
12.04.2026: Nochmals Bilder aus den letzten Wintertagen im Februar. Elos Spedition lieferte zwei Brücken für die S Bahn Überführung an der Schanzenstraße in Hamburg an, mit dabei zwei Transporte mit den Geländern, nebst Laufstegen. Die Brücken wurden auf Kombinationen aus MB 4158 Actros SLT Titan und 3-7 bzw 2-6 Goldhhofer Tiefladern transportiert. Die Geländer auf zweimal MB 3358 Arocs mit Goldhofer 4 achs Teletrailer
Vor 11 Jahren im März 2015 erschien von YCC Models der LTM 1400 in der Faceliftversion in
Mammoet Farben in 1/50. Ich präsentierte das Modell auf verschiedenen Dioramen, mit Transportfahrzeugen...
Diese Woche erschien von WSI Models, das historische Modell der Seeland Nr 29, Scania 143 E 500 8 x4 mit Scheuerle Intercombi 3-6 Baggerbrückenkombination. Es freut mich das ich mit meinen Originalbildern zu dem Modell beitragen durfte :-)
Für meine Modellbilder entschied ich mich für eine etwas abgewandelte Achskonfiguration, nämlich 4-5 mit Zwischentisch, welcher nicht beim Modell dabei ist, sondern aus den Scheuerle Einzelteilen von WSI, welche einmalig, limitiert zu bekommen waren, entnommen wurde. Die Ladung besteht aus einer großen Maschinenkiste, welche im Eigenbau entstand. Obligatorisch ist natürlich die Ladungssicherung. damit der Transport auch auf die Straße darf... ;-)
Im März 2012, als die Welt bei Hamburgs, einst größter Kranfirma noch in Ordnung war, erhielt Thömen einen neuen LTM 1500-8.1. Damals standen die Krane, samt Zubehörtransporten, noch
oft draussen rund um den Stenzelring abgestellt und es entstanden davon zahlreiche Aufnahmen...
Die Spedition Trinks stand Ende Februar mit einem LRB 23 beladen auf dem Rastplatz Hasselhöhe. Für den Transport wurde eine Kombination aus Volvo FH 05 750 und Goldhofer STZ VP 6 2-4 Tieflader eingesetzt.
Im März 2010 zeigte ich Modellbilder von der Entladung und dem Einhub einer Industriekolonne
mit Mammoets LTM 11200-9.1 in 1/50. Die Modellszene entstand in Anlehnung eines ähnlichen einsatzes vom 11200er von Franz Bracht, zu der Zeit.
Nachdem der Mammoetstore das neue riesengroße Transportset mit passender Kolonne angekündigt hat, kam ich zu der Einsicht: Zu groß und ausserdem zu teuer... ;-) Das ist natürlich Ansichtssache, aber ich besann mich auf Modelle die ich bereits in der Sammlung habe und so kam es zu einem kleinen Autoklaven Transport mit der MB 4860 8x8 von Mammoet :-)
Zwei Jahre hatte Thömen einen LG 1750 im Fuhrpark. Im März 2024 kam der Kran direkt aus
Ehingen nach Hamburg zu seinem ersten Einsatz, danach war der Kran meist in der Windenergie Montage tätig, doch vor ein paar Wochen wurde er an Liebherr zurückgegeben. Grund sind die
Wirren der Hüffermann Insolvenz. Somit bleibt nur noch der LR 1600-2 als Großkran in Thömenfarben, bei der Knaack Krane GmbH.
Im Sommer 2007 entstand der Kibri Demag AC 665 Telekraft in 1/87. Zusammen mit einem BF 3 und einem Ballasttieflader, war dies eines meiner letzten Umbauprojekte in 1/87. Später fertigte ich noch den Zusatzballast für den Kran im Eigenbau an, da ich das Modell für einen Schwerlasthub einsetzen wollte. Die Modell wurden in Telekraftfarben lackiert und mit Decals aus einer Auftragswerkstatt beschriftet.
Ältere News
|
|||||||||||||||
|
Kontakt:
Ich bin auch über Facebook erreichbar
|
|||||||||||||||
