Hier gibt es Modelle im Maßstab 1/50 zu sehen
Umbauten, Fertigmodelle und Dioramen
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Franz Bracht KG
Volvo FH 05 500 6x2 mit 3achs Tieflader und Kranzubehör |
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JSB Gardinenplanen Schwerlastzug
MB Actros 2548 MP3 6x2 mit 4achs Schiebeplanenauflieger
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MB 3354 Actros MP 3 Titan Mammoet
Wüsten Ausführung für Saudi Arabien
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Vd Vlist
BF 3 auf MB Sprinter
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Torben Rafn Volvo F 16 Intercooler
Dreiachs Zugmaschine mit Kabeltrommeltransport
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Liebherr
LTM 1650-8.1 Franz Bracht KG
Einige Bilder vom Kran mit Y Abspannung
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Liebherr
LTM 1650-8.1 Franz Bracht KG
Diverse Modellbilder
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Hegmann Transit Süd Link Kabeltrommeltransport
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Liebherr HS 895 HD Seilbagger im Abbruchbetrieb
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Liebherr LTM 1500-8.1 HKV Schmitz+Partner Transport mit reduzierter Achslast
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Franz Bracht KG
Volvo FH 05 750 mit 2-6 Tieflader, Transport LTR 1220 |
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Hegmann Transit, kleiner Bindertransport
MAN 41.680 TGX mit 4achs Scheuerle Intercombi Nachläufer
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| Schwertransportbegleitfahrzeuge von WSI VW Crafter BF 3 gelb und MB Sprinter BF 4 |
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| BF 3 Schwertransportbegleitfahrzeuge von WSI Sommer VW T5 und MB Sprinter gelb |
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Liebherr
LTM 1650-8.1 Thömen
Diverse Modellbilder
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| BMS Heavy Cranes MB 3363 Arocs mit 6achs Nooteboom Semitieflader, mit Kranzubehör |
    
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| Liebherr
R 9150 Transport der Grundmaschine auf großer Kombination |
    
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Holtrop V.d.Vlist Scania P 450 10x4 mit Nooteboom Euro ICP 1/5 Tieflader
Transport Liebherr HS 855 Seilbagger
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Bohnet, Transport Getriebe unter Plane
MAN 41.680 TGX mit Scheuerle Intercombi 3-5 Kombination
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Brande Maskin Transport Bordkranwagen
MB 4151 Actros MP 3 8x6 Titan mit Palfinger PK 150.002
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Mammoet Bordkranwagen
Volvo FH05 540 10x4 mit Palfinger PK 165.002
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Vindelsbaek Gardinenplanen Schwerlastzug
Volvo FH05 500 mit Kelberg 4achs Auflieger
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Liebherr
LTM 1650-8.1 Werksfarben
Diverse Modellbilder
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| H.N. Krane 120 t Trafotransport MAN 41.680 mit Scheuerle Intercombi 6-8 Greiner Kesselbrücke |
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| Torben Rafn, Scania 164 G 580 mit Scheuerle Intercombi 2-4 Kesselbrücke Kombination auf Leerfahrt |
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Grove GMK 5095 MSG Krandienst Diverse Modellbilder |
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Seit 2001 befasse ich mich auch mit dem Maßstab 1/50 welcher seit dieser Zeit immer schönere Modelle hervorgebracht hat. Der Fuhrpark ist inzwischen auf ein stattliches Arsenal angewachsen. Der Umbau und das Umlackieren von 1/50 Modellen stellt keine besondere Schwierigkeit dar, wer bereits Erfahrungen im Maßstab 1/87 gesammelt hat, stellt schnell fest das die Vorgehensweise in 1/50 sehr ähnlich ist. Meine Modelle gestalte ich so wie es mir gefällt, nicht wie manch einer meint, das sie aussehen müßten. Inzwischen sind bei mir auch einige Dioramenplatten, in Form eines selbsterdachten Modulsystems entstanden, um meine Modelle in entsprechendem Umfeld ablichten zu können. Die Modulplatten bestehen im wesentlichen aus vier Platten 60 cm breit, 80 cm tief, an deren vorderer Kante eine Strasse verläuft. Als Themenplatten entstand u.a. eín Brückenbaudiorama, welches in Geldermalsen 2003 zu sehen war . Die Module sind zwar transportabel aber eine Teilnahme an Ausstellungen plane ich nicht mehr. Meine Modelle sind auf diesen Seiten zu sehen. 2004 begann ich mit dem Bau einer Industrieanlage, welche nach und nach neue Komponenten erhalten sollte, dann kam zunächst eine Kaianlage für den Schwergutumschlag vom Wasser zur Strasse dazu. Da die Schwertransporte auch irgendwo parken müssen, folgte auf der anderen Seite ein Vorstauraum mit einem Portal einer gedachten Terminal Zufahrt. Dieses große Diorama ist zerlegbar, aber nicht zum transportieren gedacht. 2011 kam ein weiteres Präsentationsdiorama, hauptsächlich für größere Schwertransporte, dazu.
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