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_Neues & Aktuelles_
Aus meiner Sammlung verkaufe ich verschiedene Modelle und Bausätze in 1/50 und 1/87 (Kibri) auf Kleinanzeigen, reinschauen lohnt sich...
09.10.2026: Hallo. Eine der ersten Speditionen die Rotorblatt Transporter für Windflügel bis 100 m einsetzte war die Firma Wiesiollek aus Polen. Wiesiollek setzte dazu das Windflügeltransportsystem von Doll ein. Im November 2024 standen gleich drei solcher Kombinationen auf dem Rastplatz Seevetal an der A 7. Als Zugmaschinen kamen Volvo FH 04 8x 4 zum Einsatz, die Transporteinheiten bestanden aus 2 achs Jeepdoly mit aufgebautem Windflügel Adapter und vierachsigem Nachläufer mit aufgebauter freidrehender Windflügelaufnahme. Zum Transport für die Leerfahrt, war der Nachläufer an den Jeepdolly angekuppelt worden.
Vor 6 Jahren zur Bastelzeit im Herbst, baute ich einen Liebherr R 9150 von WSI Models in 1/50 für den Transport um, der Ausleger wurde demontiert und als Hauptumbaumassnahme wurde das beim Modell fest in der Form integrierte Ballastgewicht vom Modell abgetrennt und zwar so das es als eigenständiges Ladegut verwendet werden kann. Das fertigestellte Baggergrundgerät wurde auf einen Transport von Seeland verladen.
Bild von Klaus Schneider
Damals: Bilder von gestern und alles was es nicht mehr gibt...
Aktuelle Youtube Videos:
02.10.2026: Ein richtiger “Klopper” veranlasste mich diese Woche wiederum bei der Liebherr Niederlassung im Hamburger Hafen vorbeizuschauen. Eine Beeindruckende Ladung mit 83 t Gewicht und 4 m Breite. Bautrans holte einen von zwei Liebherr HS 8130.1 Seilbagger Grundgeräten für den Export auf die Philippinen ab. Im Einsatz die schon bekannte Kombination aus Scania S 770 8x4 mit neuem Goldhofer STZ VP 8 (3-5) Tieflader.
Eigentlich wollte ich längst Einsatzbilder von meinem LTM 1750-9.1 Franz Bracht, in 1/50, zeigen, aber wie das so ist, man hat viel zu wenig Zeit fürs Hobby. Vor zwei Jahren war dafür der LTM 1650-8.1 der Franz Bracht KG mit TY Abspannung auf meinem Diorama im Einsatz...
Bild vom 750er folgen, hoffentlich, bald.
Ein Vestas Maschinenhaus wurde auf einer Kombination aus Volvo FH 03 6x4 mit Broshuis 3-7 Schwerlast Semitieflader gefahren. Interessant war zu der Zeit, das ein knapp 70 t schweres Maschinenhaus auf so vielen Achsen gefahren wurde und die relativ “alte” Volvo Zugmaschine. Damals waren Volvos der Typenreihe 04 schon in den meisten Fuhrparks Standard. So können auf den ersten Blick alltägliche Transporte doch interessant sein...
13 Jahre ist es her das ich das Modell des LTM 1500-8.1 Mammoet mit 84 m Mast Variante im
Transport zeigte. Hierfür hatte ich mir einen Transportzug für die separat transportierten
Teleausschübe gebaut, bei dem Modell orientierte ich mich an einem Original das ich bei Hartinger gesehen hatte. Für den Umbau nutzte ich ein Conrad Teletrailer Modell und Teile aus der Bastelkiste.
Ein schönes kleines Modell, das jetzt schon eine Wertsteigerung erfahren hat, denn die verfügbaren Modell sind bereits im Preis gestiegen...
Im September 2010 war der Bau des Wasserkraftwerkes in Rheinfelden im vollen Gange, die verschiedensten Baumaschinen waren dort im Einsatz. Unter anderem konnte ich den Abtransport eines Bauer BG 25 H von Implenia durch die Risi AG fotografieren. Der Transport mit einer MAN 41.660 TGA XLX und einem Goldhofer THP Modultieflader stand mit der Baumaschine bereits verladen auf der Straße, so daß ich einige Aufnahmen machen konnte.
10.09.2026: Der Bau der neuen U Bahnlinie 5 im Norden der Stadt ist voll im Gange und auch alle Hamburger Schwerlast und Kranfirmen helfen fleissig mit. Letztes Wochenende wurde im Bahnhofsbereich Sengelmannstraße ein Teil einer Unterführung abgebrochen und ausserdem zwei Hilfsbrücken ausgebaut, welche für den Bau nicht mehr benötigt werden. Während ich die Kranarbeiten mit dem 450er von Krandienst Schulz nicht verfolgen konnte, hatte ich aber Gelegenheit Bilder von den beiden Transporten mit den Hilfsbrücken zu machen, letztere wurden durch Rolf Riedel durchgeführt und einer davon war die MB 3363 Arocs mit dem Broshuis 6 achs Semitieflader.
Im August 2022 erschien das Modell des LTM 1500-8.1 von HKV Schmitz + Partner, von WSI
Models in 1/50, mein Modell schickte ich sogleich mit zwei passenden Ballasttransporten auf die
Reise. Später baute ich mir ein zweites Modell mit separatem Masttransport, Bilder hatte ich unlängst ebenfalls schon gezeigt...
Im Sommer 2014 brachte WSI einen interessanten Windflügeltransporter im Modell in 1/50 zu den Händlern. Es gab eine Scania R 500 8x 4 mit Palfinger PK 15002 Ladekran und einen 4 achsigen
Nooteboom Telestepauflieger in Farben von Finn Hansen, beladen mit einem 45 m Vestas Rotorblatt. Damals wurden die Rotorblätter noch mit (meist 2) Ladekranen an der Baustelle
abgeladen, zu der Zeit waren 45 m Rotorblätter der stand der Dinge.
Hier war der Zug mit 20 Fuß Contaiernen einer Baustelleneinrichtung beladen.
Im August 2010 erschien das Modell des LTM 11200-9.1 Mc Nallys von NZG Models, in 1/50. Bei diesem Modell handelt es sich um den ersten Kran “ Fionn Mac Cumhail”. Später erschien noch ein zweites Modell ( “Big Hamish”), welches sich in Details von dem ersten unterscheidet. Meines Wissens einer der seltenen Fälle, das ein Hersteller zwei Modelle des gleichen Typs herausbringt...
21.08.2026: Ein LB 30 Unplugged, transportiert durch Bautrans stand Anfang August vor der Liebherr MTEC Niederlassung im Hamburger Hafen. Auf den Fahrzeugen ist allerdings nur noch die Felbermayr Beschriftung zu finden, da Bautrans vollkommen in der Felbermayr Gruppe aufgegangen ist und ein einheitliches Erscheinungsbild sein soll. Die Transportkombination bestand aus Scania S 770 8x4 mit neuem Goldhofer STZ VP 8 (3-5) Tieflader. Das Drehbohrgerät hatte als Ziel, die Schweiz.
Letztes Jahr um diese Zeit zeigte ich Bilder vom Modell des LTM 1650-8.1 MSG in 1/50, mit einem Ballasttransport, auf meinem Diorama. Nicht nur das der 650er ein Supermodell ist, er macht sich in den Farben von MSG unheimlich gut.
Auch das nächste Kranmodell von MSG wird den Fans gefallen, daher in den nächsten Wochen einfach mal, in den Ankündigungen, Ausschau halten :-)
Weitere Modell Bilder folgen zu gegebener Zeit...
Und im Juli 2014 konnte ich das Grundgerät des LTM 11200-9.1 der Franz Bracht KG vor der Liebherr Niederlassung in Hamburg Harburg fotografieren. Das Gerät war dort für eine Reparatur gewesen. Leider ohne Telemast Transport.
Letzte Woche stand Bolk Almelo mit einer Nordex N 149 WEA Nabe auf dem Rasthof Buddikate Ost an der A 1. Bolk setzte eine Volvo FH 05 540 mit Nooteboom Euro PX 2-4 ICP Tieflader ein. Interessant war das kurze Tiefbett, auf dem die Ladung gelagert war.
Im Sommer 2017 zeigte ich Bilder vom LTM 1400 Thömen, von YCC. mit der kurzen F Spitze, welche sich aus teilen des Wippspitzensets für den Kran, von YCC zusammenstellen läßt. Die Montage der kompletten Wippe ist, wie bei allen 1/50 Kranen, recht aufwendig und nimmt viel Platz weg, letzteres, ist wiederum semi optimal zum Bilder machen, so ließ ich es bisher bei der kurzen festen Spitze, für den Kran.
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