Der Liebherr LTM 1800 war bis 2007 ( LTM 11200-9.1) größte seriengefertigte Telekran

der Welt und war bis 2005 im Liebherr Kranprogramm, die LG Version

wird auch nach dem ausscheiden der Telekranversion von Liebherr angeboten.

Die Besonderheit dieses Kranes ist die Ausführung des Oberwagens.

Denn der LTM 1800/LG 1550 ist eine Mischung aus normalem Telekran und Aufbaukran .

Durch die Ausrüstung mit Gittermastausleger wird der Kran zum LG 1550 Gittermastkran.

Da der Unterwagen bereits ein Gewicht von 96 t aufweist und der Teleausleger nochmals 60 t wiegt ,

muß der Transport des Auslegers auf einem separat fahrenden Tieflader erfolgen .

Im Betrieb wird der Ausleger durch den am Oberwagen befindlichen Aufrichtbock (kurz: A-Bock)

gehalten , hiermit nimmt der Kran den Teleskop auch beim Aufrüsten in Selbstmontage vom Tieflader auf.

Jedoch ist in der Regel ein zweiter kleinerer Hilfskran beim weiteren Aufrüsten

( Baggermatten,Stützteller auslegen,Ballastaufnahme) behilflich .

Der Fahrmotor leistet 420 kW/570 PS und der Kranmotor 300 kW/408 PS .

Die maximalen 800 t Hublast erreicht der Kran bei 3m Ausladung am eingelassenen Ausleger übers Heck.

Als Zubehör stehen feste (bis zu 63 m lang) und wippbare (bis zu 91 m lang) Gitterspitze zur Verfügung .

Zur Traglaststeigerung mit Wippe , kann der Kran mit einer Mastabspannung versehen werden ,

ferner ist es möglich den Kran mit einem Derrickausleger und bis zu 240 t Schwebeballast einzusetzen .

Das maximale Ballastgewicht am Oberwagen beträgt 160 t . Der Kran ist baugleich mit der Gittermastversion

LG 1550 und wird bei einigen Unternehmen wechselweise als Telekran und Gittermastkran eingesetzt ,

je nach Auftrag und Einsatzzweck.

Bei Thömen waren einmal, wenn auch nur kurze Zeit, fünf LTM 1800 im Fuhrpark.

2006 ist es nur noch einer, welcher jedoch alle denkbaren Rüstzustände des LTM/LG

ausführen kann.

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Thömen ist, seit 2007,  der letzte deutsche Kranbetreiber

mit einem LTM 1800 Telekran in Deutschland

LTM 1800 - Masttransporter vom HH WT 60

LTM 1800 - Brückenmontage in der Eiffestraße in Hamburg

LTM 1800 - Nachteinsatz: Abrüsten und Transport des Telemastes

Klimageräte fürs Radison SAS  Hotel - LTM 1800 mit 84 m Wippspitze

LGD 1550 HH-WT 60

 Begleittransporter des LTM 1800

LTM 1800  HH-XZ 56 (bis 2002 bei Thömen)

LG 1550 - Bilder vom Ausbau der Elbtunnelbohrmaschine T.R.U.D.E.