Terex-Demag AC 500-2 Grohmann

Der AC 500-2 war ehemals bei der Polnischen Tochtergesellschaft Zuraw Grohmann in Dienst gestellt worden, kam später aber zur

deutschen Niederlassung und blieb auch dort.

Im März 2011 war der Kran in der Hamburger Hafencity im Einsatz,

Kran und zwei Zubehörtransporte standen danach in der Versmannstraße.

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Technische Daten

Maximale Tragfähigkeit / Ausladung: 500 t / 3 m (600 US-tons / 9.8ft)

Hauptausleger: 14,7 - 56 m (48 - 183ft)

Hauptauslegerverlängerung: 6 - 30 m (20 - 98ft), mit / ohne SSL (with / without SSL)

Maximale Auslegerlänge: 51,8 + 90 + 4 = 145,8 m (170 + 295 + 13 = 478ft), Wippbarer Hilfsausleger / luffing fly jib

Starrer Hilfsausleger: 8,4 - 62,4 m (27 - 205ft), mit / ohne SSL (with / without SSL)

Wippbarer Hilfsausleger: 24 - 90 m (79 - 295ft), mit / ohne SSL (with / without SSL)

Transportlänge: 19,3 m (63.3ft)

Länge Unterwagen: 17,15 m (56.3ft)

Wenderadius über HA-Kopf: 15,8 m (51.8ft)

Unterwagenmotor: DaimlerChrysler OM 502 LA (448 kW / 610 PS / hp)

Oberwagenmotor: DaimlerChrysler OM 906 LA (205 kW / 279 PS / hp)

Maximale Fahrgeschwindigkeit: 64 km/h

Antrieb / Lenkung: 16 x 8 x 14

Bereifung: 14.00

Maximale Steigfähigkeit: 36 %

Maximales Gegengewicht: 160 / 180 t (352,000 / 397,000lbs)

Features

Enorme Traglaststeigerung durch patentierte Seitliche Superlift-Einrichtung (SSL)

Kürzester 8-Achser mit nur 17,1 m Unterwagenlänge

Minimierung der Systemverformung dank Stern-Abstützung

Kurze Rüstzeiten und optimierte Transportgewichte und -abmessungen